立夏之后，又到了吃小龙虾季节。
作为小龙虾消费最火爆的城市，小龙虾已相继“爬上”广州各大餐馆的菜单，各高中低端的“小龙虾”特色店已经摩拳擦掌，在科新路、兴盛路一带、宝业路、员村二横路等夜宵胜地已经成行成市。
同时，之前被烧烤占据半边天的外卖，只能让路小龙虾。
不过，扎心了！
各位客官的口袋得多掏一点，今年小龙虾似乎又涨价了！
有报道称，小龙虾进货价最低都要40多元，好一点下都要60元一斤。
中国水产养殖网发布的4月底广州黄沙水产市场淡水小龙虾批发价格中，硬两虾红壳虾批发价格就要52元/斤，硬7-9钱红壳虾的价格也在40元/斤左右徘徊，硬6-8钱青壳虾的价格为32元/斤至35元/斤左右。
广州天河南一家普通湘菜馆，一份小龙虾128元，还不够一个人塞牙缝。388元或者488元的大份十三香小龙虾，也就稍微能满足两个吃货的要求。
贵不贵？
其实挺贵的！
尤其是看了下面几张图，吃货们要不要考虑几秒钟，将馋虫压制一下，再喊服务员加一份麻辣小龙虾。
传祺GS4一斤只有68元，比88元一斤小龙虾还便宜20元，吉利帝豪LG的价格差就更明显了，有近三分之二的差价，搓一顿小龙虾说不定吃掉一个轮胎。为了车，大家要不忍忍？
开个拉风点儿的欧蓝德，价格更实惠，这可是与麻辣小龙虾同一色系哟~
当然，素有价廉物美的中国品牌在比价中优势更明显。
那么，所谓豪华车情况又如何？与小龙虾价格是贵还是便宜？仔细一算，什么美系、德系、日系都只能甘拜下风！
即便高大上的路虎，英式奢华，SUV中的战斗机，在小龙虾的身价下，都略显逊色，仍然无法与我们大家钟爱的小龙虾相提并论。每斤售价还有11元差距，同比低了12.5%。从比例上来看，这可不是一个小数字。
奥迪真的很贵吗？说不定我们今天啃了一个轮胎，明天吃了一个前LED大灯，后天搓了一个转向器……
原来吃小龙虾是这么奢侈的事情。我离开豪车只有一点点的距离……
即便是酷酷的运动轿跑阿尔法罗密欧，单价才能也小龙虾相提并论，“少吃一斤小龙虾，离你的梦想更近一步”，这个口号是不是有一定道理，这个理由能戒掉“油焖”小龙的诱惑不？
不过，吃货就是吃货，小龙虾的魅力可不是任何人都能抵挡。
