小龙虾入座
楚天都市报记者 潘锡珩 摄影：楚天都市报记者 李辉 通讯员 宋英辉 朱梦然 刘雅琳
昨日上午8时，G1722次列车准时从武汉站发出，2号车厢里“坐”着特殊的乘客——2吨潜江小龙虾熟食。中午它们就能到达上海，晚上就可以端上餐桌。这是我省首批用高铁送往外地的小龙虾。
高铁专用行李包全程保冷运输
昨晨7时，楚天都市报记者来到武汉火车站。3站台上，放着100个蓝色的高铁专用行李包，里面装着的就是前一天晚上从潜江发货的小龙虾熟食。
中铁顺丰高铁极速达负责人高怀建介绍，这批小龙虾是上海买家下单后，前晚从潜江发货到武汉吴家山中转，连夜送到武汉站，搭乘9日最早一班高铁送往上海。
行李包里面，是白色的保温泡沫箱，里面是盒装的小龙虾熟食，1公斤一盒，有多种口味。据介绍，这批小龙虾总重量约2吨，共1500票。
这种加工好的小龙虾，简单加热后就可以食用。
2吨小龙虾10分钟登车完毕
7时30分，从武汉始发前往上海虹桥的G1722次复兴号高铁缓缓进站，工作人员开始向车厢内搬运行李包。
这些特殊的乘客被安排在2号车厢“就坐”。记者登车看到，这节车厢所有座位都套上了椅套，装着小龙虾的行李包被放在座位上和座位之间的空隙处，几乎占满整节车厢。列车长告诉记者，小龙虾运输有专人押运、专人照看。
武铁方面介绍，眼下正是小龙虾上市的高峰时期，铁路部门发挥“高铁极速达” 的安全准时高效特点，启动预留专用车厢运输。在始发地武汉选取1节专用车厢、31列载客动车组快运柜等方式，进行高铁集装化运输，确保小龙虾迅捷装车、列车安全正点、快速运达。
7时40分，2吨小龙虾全部登车完毕。随后，乘客开始登车。8时整，列车准点开往上海。4个小时后到达上海虹桥。当地的快递物流小哥晚上就会送到下单买家的手中。
湖北小龙虾将乘高铁送往19城
湖北小龙虾的产量占到了全国一半左右。为积极响应国家支持湖北发展，中国铁路武汉局集团公司、中铁快运武汉分公司与顺丰速运共同启动“高铁极速达”服务，建立起从“田头”到“餐桌”的运输网络。
武汉铁路部门介绍，“高铁极速达”2019年共发送1308.6万件，业务范围从京沪高铁拓展至京广、沪昆、郑西、郑徐等高铁，共开发运营线路577条，办理城市76个。
今年，铁路将200吨湖北小龙虾通过“高铁极速达”，运达北、上、广、深、杭等19个城市。
