早上7点多，长江网记者在武汉站3站台看到，100个蓝色的集装袋整齐地码放在轨道边，里面装着已经做好的成品小龙虾，有蒜蓉、麻辣等口味。2号车厢被预留出来，座椅上盖了一层保护布，工作人员将集装袋一一搬到车厢座椅上摆好。
6月9日上午8点，装载着100个集装袋2吨湖北小龙虾的G1722次复兴号列车从武汉站出发。记者詹松 王谦 通讯员孟立 刘雅琳 摄
中铁快运武汉分公司副总赵康介绍，眼下正是小龙虾上市的高峰时期，小龙虾运输要求高、运输时效性需求强。为解决这一难题，铁路部门发挥“高铁极速达” 的安全准时高效特点，启动预留专用车厢的操作模式，在始发地武汉选取1节专用车厢、31列载客动车组快运柜等方式进行高铁集装化运输，通过科学装载、快速安检、专人卡控等方式，确保小龙虾迅捷装车、列车安全正点和快速运达。
6月9日上午8点，装载着100个集装袋2吨湖北小龙虾的G1722次复兴号列车从武汉站出发。记者詹松 王谦 通讯员孟立 刘雅琳 摄
